Glavni razlogi so: zamašitev oljnega filtra in nezadostna oskrba z oljem, zaradi česar je ojačevalnik neučinkovit; V hidravličnem sistemu glavne sklopke primanjkuje olja; Ojačevalnik je poškodovan ali je prišlo do težave z varnostnim ventilom ojačevalnika; Bimetalni tulec znotraj mobilnega tulca je pregorel. Kadar pride do hude okvare krmilne ročice sklopke, je treba najprej preveriti nivo olja v njegovem hidravličnem sistemu, da se zagotovi, da izpolnjuje zahteve; Če je nivo olja ustrezen, lahko oljni filter začasno odstranite in nato potegnete ročico za upravljanje glavne sklopke. Če je krmilna ročica trda, to pomeni, da je oljni filter zamašen. V tem času samo očistite ali zamenjajte oljni filter. Če je krogotok olja normalen, vendar je glavna krmilna ročica sklopke težka, lahko najprej preverite, ali je varnostni ventil ojačevalnika zataknjen ali pušča olje. Če ni težav z varnostnim ventilom ojačevalnika, je potrebno preveriti ojačevalnik; Ali pa preverite, ali je bimetalni tulec znotraj mobilnega tulca pregorel in ga po potrebi zamenjajte z novim.
Razlog za težko krmilno ročico glavne sklopke buldožerjev
Jun 22, 2024
You May Also Like
Pošlji povpraševanje
Zadnje novice





