prenosni sistemi s hidravličnimi pretvorniki navora, nekaj pa uporablja tudi hidravlične prenosne sisteme.
Kolo črpalke v sklopu kolesa črpalke je z vijaki povezano z ohišjem pogona, pogonski zobnik pa je z vijaki povezan z ohišjem pogona. Pogonsko gonilo je neposredno vstavljeno v zobnik vztrajnika motorja, tako da se kolo črpalke vrti z motorjem. Vodilno kolo je povezano s pestom vodilnega kolesa z vijaki, pesto vodilnega kolesa pa je povezano s sedežem vodilnega kolesa z utori. Tudi sedež vodilnega kolesa je z vijaki povezan z ohišjem pretvornika navora, tako da se vodilno kolo in ohišje pretvornika navora ne vrtita skupaj. Turbina in turbinsko pesto sta med seboj zakovičena z zakovicami, nato pa preko zatičev povezana z izhodno gredjo turbine. Izhodna gred turbine je povezana z zatiči in sklopkami, ki prenašajo moč na naslednji prenosni sistem. Kolo črpalke se vrti z motorjem do vhodne moči, vodilno kolo se ne vrti, turbina pa se vrti do izhodne moči. Vsi trije so neodvisni drug od drugega, razmik med kolesi pa je približno 2 mm.
Črpalno kolo, turbina in vodilno kolo so sestavljeni iz številnih lopatic, imenovanih kaskade. Rezila so sestavljena iz krivulj in imajo kompleksne oblike. Ko pretvornik navora deluje, je treba kaskade rezil napolniti z oljem. Ko se kolo črpalke vrti z veliko hitrostjo, olje v kaskadah lopatic kolesa črpalke teče navzven vzdolž ukrivljene površine pod delovanjem centrifugalne sile, strelja proti izstopu iz kaskad lopatic turbine na izhodu iz kaskad lopatic in nato teče centripetalno vzdolž površine kaskad turbinskih lopatic. Nato izstreli proti vstopu v kaskade vodilnih lopatic iz izhoda v kaskade lopatic turbine, gre skozi kaskade vodilnih lopatic in teče nazaj v kolo črpalke. Krožni prostor, sestavljen iz črpalnih koles, turbin in vodilnih lopatic, se imenuje krožni krog. Zaradi zasnove ukrivljene oblike površine turbinske lopatice je določeno, da se turbinsko in črpalno kolo vrtita v isto smer. Na ta način se olje v obtočnem krogu kaskade lopatic pretvornika navora vrti na eni strani v obtočnem krogu, na drugi strani pa se vrti s kolesom črpalke in turbino ter tvori zapleteno spiralno gibanje, v katerem je energija prenese s kolesa črpalke na turbino.
